Zermatt vive del Matterhorn, y con razón: pocas montañas del planeta tienen una silueta tan reconocible. Antes de subir a cualquiera de sus tres miradores principales conviene tener claro algo que no siempre queda claro entre tanta oferta: el mirador más caro no es el que mejor foto del Matterhorn te da. Aquí tienes cómo elegir sin gastar de más, y por qué este pueblo existe tal y como lo conoces gracias a una tragedia de 1865.
En resumen: si solo puedes subir a un mirador, el Gornergrat es la opción más equilibrada: tren panorámico, vistas al Matterhorn y al glaciar del Gorner, y sale más barato que el Matterhorn Glacier Paradise. Este último es el más caro y el más alto, pero no ofrece el perfil «de postal» del Matterhorn: para eso, mejor el Rothorn o la parada intermedia de Schwarzsee.
Ficha rápida
- Altitud del pueblo: 1.605 m, sin coches particulares
- Cómo llegar: en tren directo hasta Zermatt; en coche, hasta Täsch y de ahí un tren lanzadera de 12 minutos; los coches particulares no pueden entrar en el pueblo
- Gornergrat (2026): desde 133 CHF ida y vuelta en verano y desde 111 CHF en invierno, según la modalidad de billete
- Matterhorn Glacier Paradise (2026): 120 CHF ida y vuelta en temporada básica (mayo-junio y septiembre-octubre), 132 CHF en julio-agosto y 104 CHF en invierno
- ¿Incluido en el Swiss Travel Pass? 50% de descuento en los tres miradores
La tragedia que puso Zermatt en el mapa
El 14 de julio de 1865, el inglés Edward Whymper salió del Hotel Monte Rosa (todavía en pie en la plaza de la iglesia) y logró ser el primero en coronar el Matterhorn. La euforia duró poco: en el descenso, cuatro de los siete miembros de la expedición cayeron al vacío al romperse una cuerda, en uno de los accidentes más famosos de la historia del alpinismo. La tragedia, lejos de espantar a los visitantes, puso a Zermatt en el mapa mundial de la montaña, y desde entonces miles de alpinistas intentan la ascensión cada año. El guía local Ulrich Inderbinen, que subió el Matterhorn más de 370 veces a lo largo de su vida (la última con 90 años, y vivió hasta los 103), tiene hoy una fuente dedicada en su honor en el barrio de Hinterdorf.
El barrio de Hinterdorf: el Zermatt de antes del turismo
Antes de subir a ningún teleférico, dedica media hora a callejear por Hinterdorf, el núcleo original del pueblo. Aquí se conservan mazots, las construcciones tradicionales de madera de los siglos XVI al XVIII, levantadas sobre pilares de piedra rematados en losas planas para impedir que los ratones treparan hasta el grano, el queso y la carne almacenados dentro. Es la cara de Zermatt que casi nadie fotografía, a pocos metros de las tiendas de relojes de la calle principal.
Gornergrat, Rothorn o Matterhorn Glacier Paradise: cuál elegir
- Gornergrat: un tren de cremallera que sale justo enfrente de la estación de Zermatt y tarda media hora en subir, con vistas al Matterhorn durante todo el trayecto (siéntate a la derecha subiendo). Arriba tienes también el glaciar del Gorner y el Monte Rosa, el pico más alto de Suiza. Si solo vas a hacer un mirador, que sea este.
- Rothorn (vía Sunnegga): la opción más asequible y rápida, con la vista más clásica y «de postal» del Matterhorn desde el mismo Sunnegga, nada más salir del funicular. Es también el punto de partida de la caminata fácil hasta el lago Stellisee, con el Matterhorn reflejado en el agua.
- Matterhorn Glacier Paradise: el más alto (la estación de teleférico más alta de Europa) y el más caro, con nieve todo el año. Desde aquí, sin embargo, el Matterhorn no se ve con su perfil clásico de postal. Para esa vista te sirve mejor la parada intermedia de Schwarzsee, a mitad de camino, mucho más barata que llegar hasta arriba del todo.
Si tienes dos días, combina uno de los tres con una tarde tranquila en el pueblo; si solo tienes uno, el Gornergrat es la apuesta más segura para no arrepentirte del gasto.
Cómo moverte por el pueblo
Zermatt es un pueblo sin coches particulares, aunque circulan pequeños vehículos eléctricos de hoteles y taxis. Para desplazarte por el pueblo y acceder a las estaciones de montaña también existe una red de autobuses eléctricos locales.
Consejos prácticos
- Lleva ropa de abrigo aunque en el pueblo haga calor: en cualquiera de los tres miradores hace frío y suele haber viento, incluso en pleno verano.
- Lleva picnic: los restaurantes de las cumbres son caros y suelen estar llenos a la hora de comer.
- Consulta el tiempo antes de decidir qué mirador subir: con niebla, ninguno de los tres merece el precio del billete.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor mirador del Matterhorn en Zermatt?
El Gornergrat ofrece el mejor equilibrio entre vistas, precio y comodidad. Para la vista más clásica del Matterhorn, el Rothorn (vía Sunnegga) es la opción más asequible.
¿Se puede llegar a Zermatt en coche?
No hasta el propio pueblo: Zermatt está libre de coches particulares. Hay que llegar en tren hasta Täsch y desde ahí tomar un tren lanzadera hasta Zermatt.
¿El Matterhorn Glacier Paradise tiene la mejor vista del Matterhorn?
No: desde ese mirador el Matterhorn no muestra su perfil clásico. Para esa vista es mejor la parada intermedia de Schwarzsee o el mirador del Rothorn.
¿Qué es el barrio de Hinterdorf?
Es el núcleo original de Zermatt, con construcciones tradicionales de madera sobre pilares de piedra (mazots) de los siglos XVI al XVIII, anteriores al turismo alpino.
En resumen
Zermatt no necesita que subas a los tres miradores para dejarte con la boca abierta. Elige uno según tu presupuesto y lo que busques (el Gornergrat si quieres equilibrio, el Rothorn si quieres ahorrar, el Glacier Paradise si quieres altitud y nieve todo el año), y no te vayas sin caminar por Hinterdorf: ahí sigue el pueblo que existía antes de que el Matterhorn lo cambiara todo.
