Si prefieres ver Suiza a tu ritmo, con el maletero lleno de queso y paradas donde te apetezca, el Grand Tour of Switzerland es la respuesta oficial: una ruta señalizada de 1.643 km que da la vuelta al país entero, cruzando 5 puertos de montaña, pasando junto a 22 lagos y por 13 lugares Patrimonio de la Humanidad. Te contamos cómo está organizada de verdad y cuánto tiempo hace falta para hacerla bien, no en la carrera de siete días que anuncia el folleto oficial.

En resumen: el recorrido oficial se divide en 8 etapas y se puede completar en un mínimo de 7 días conduciendo unas 5 horas diarias, pero para disfrutarlo sin ir con prisa lo ideal son 10-14 días. No hace falta hacerlo entero: la mayoría de viajeros escogen 2-3 etapas y las combinan con el resto de su viaje.

Ficha rápida

  • Distancia total: 1.643 km en un circuito cerrado
  • Etapas oficiales: 8, con más de 650 señales propias por el camino
  • Duración mínima recomendada: 7 días (unas 5 horas de conducción diaria)
  • Punto más alto: el paso del Furka, a 2.429 m; el más bajo, el lago Maggiore, a 193 m
  • Mejor época: de abril a octubre, cuando los puertos de montaña están abiertos
Carretera panorámica de montaña en Suiza, ruta del Grand Tour
Carretera de montaña panorámica, típica del recorrido del Grand Tour of Switzerland

Qué es exactamente

Switzerland Tourism diseñó esta ruta en 2015 uniendo carreteras ya existentes en un circuito señalizado con su propia cartelería, para que no necesites planificar nada: sigues las señales del Grand Tour y vas encadenando lo mejor del país. En el camino hay cerca de 90 «photo points» oficiales, paneles con marco fotográfico colocados en los miradores más fotogénicos de cada etapa. También existe una versión en tren, el Grand Train Tour, que recorre buena parte del mismo itinerario (unos 1.285 km) usando los grandes trenes panorámicos como el Glacier Express o el Bernina Express, para quien prefiera no conducir.

Las 8 etapas, de un vistazo

  • 1. Zúrich – Este de Suiza: de la ciudad más grande del país, pasando por las Cataratas del Rin y St. Gallen, hasta la región de Appenzell.
  • 2. Este de Suiza – Graubünden: pasa por Chur, la ciudad más antigua de Suiza, y por el único monumento mundial del país, el puente de Salginatobel, hasta St. Moritz y el Engadin.
  • 3. Graubünden – Ticino: es la etapa con más desnivel de toda la ruta, bajando desde St. Moritz (1.822 m) hasta Bellinzona (240 m) y el lago Lugano.
  • 4. Ticino – Valais: cruza el paso del Gotardo por la Tremola, una carretera con 24 curvas de herradura numeradas que sube 300 m en solo 4 km, y sigue hasta el Furka antes de dejar el coche en Täsch para entrar a Zermatt, que no admite coches particulares.
  • 5. Valais – Lago Léman: de los viñedos del Valais a Ginebra y la zona de Montreux.
  • 6. Lago Léman – Friburgo/Berna: la etapa con más agua de todas, bordeando los lagos de Neuchâtel, Murten, Gruyère y Thun antes de llegar a Bern, pasando por la región de Gruyères y la ciudad amurallada de Murten.
  • 7. Berna – Berner Oberland: hacia Interlaken y los Alpes berneses, la etapa con más historia suiza: pasa cerca del prado de Rütli, donde se selló en 1291 el juramento fundacional de la Confederación.
  • 8. Berner Oberland – Zúrich: pasando por Lucerna y el lago de los Cuatro Cantones, cerrando el círculo.
El Castillo de Chillon, sobre un islote rocoso a orillas del lago Léman
El Castillo de Chillon, en la orilla del lago Léman, una de las paradas de la ruta

Dónde dejar el coche para subir a Zermatt

El aparcamiento de enlace de Täsch (Matterhorn Terminal) es el punto exacto donde termina la etapa en coche y empieza el tren lanzadera hacia Zermatt, con trenes cada 20 minutos:

¿Hace falta hacerlo entero?

No, y de hecho la mayoría de gente no lo hace. Si tienes una semana o menos de viaje, elige 2 o 3 etapas que conecten con las ciudades que ya vas a visitar, en vez de intentar completar el círculo entero a marchas forzadas. Las etapas 4 y 7 (Valais y Berner Oberland) son las que más fama tienen por el paisaje de alta montaña; las etapas 1 y 6 tienen más ciudades y lagos y menos puertos.

Consejos prácticos

  • Necesitas la viñeta de autopista (unos 40 CHF, válida un año) para circular por las autopistas suizas, se compre donde se compre el coche.
  • Los puertos de montaña cierran en invierno: el Furka, el Susten y otros altos suelen cerrar por nieve entre octubre/noviembre y mayo/junio. Si viajas fuera de temporada, comprueba el estado antes de planificar esa etapa.
  • Zermatt es una excepción: deja el coche en el aparcamiento de Täsch y sube en el tren lanzadera; no se puede entrar en coche particular al pueblo.
  • Hay más de 300 puntos de recarga eléctrica a lo largo de la ruta, así que también es viable con coche eléctrico sin planificación especial.
  • La app oficial «Grand Tour of Switzerland» tiene la ruta cargada con los puntos de fotos y lugares de interés, útil como referencia aunque uses Google Maps para navegar de verdad.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos días hacen falta para el Grand Tour of Switzerland?

El mínimo oficial son 7 días conduciendo unas 5 horas diarias, pero para disfrutarlo con calma se recomiendan entre 10 y 14 días. Muchos viajeros solo hacen 2 o 3 de las 8 etapas.

¿Se puede hacer el Grand Tour sin coche?

Sí, existe una versión llamada Grand Train Tour of Switzerland, de unos 1.285 km, que recorre buena parte del mismo itinerario combinando trenes panorámicos como el Glacier Express y el Bernina Express.

¿Cuál es el punto más alto del Grand Tour?

El paso del Furka, a 2.429 metros de altitud. El punto más bajo es el lago Maggiore, a 193 metros.

¿Se puede entrar en coche a Zermatt durante el Grand Tour?

No. Zermatt está libre de coches particulares, así que hay que dejar el vehículo en el aparcamiento de Täsch y continuar en el tren lanzadera.

En resumen

El Grand Tour of Switzerland no es tanto una ruta que «hay que completar» como un esqueleto útil sobre el que construir tu propio viaje en coche por Suiza. Coge el mapa oficial, marca las 2 o 3 etapas que más te llamen, y déjate el resto para una próxima vez: con este país, casi siempre la hay.